中石油煉化企業脫困記:扭虧后再陷僵局你你看電影

2016-07-21:   編輯:www.lshtim.tw   來源: 中國財經新聞網

中石油煉化企業脫困記:扭虧后再陷僵局


  今年上半年,盈利18.3億元,2015年同比減虧44.05億元后,盈利3288萬元;建國以來,累計加工原油3.85億噸,實現利稅700億元,這是地處遼東的中石油撫順石化交出的答卷。在遼寧西部,其兄弟企業中石油錦州石化同樣表現不俗,位列遼寧省納稅百強企業前5名,年營業收入超360億元。

  作為共和國的長子,遼寧省是我國重工業的搖籃。但由于產業結構不平衡,尤其是在經濟增速放緩后,遼寧地方重工業受到嚴重沖擊。數據顯示,今年第一季度遼寧經濟首現負增長,GDP增速為-1.3%。

  在振興東北老工業基地的背景下,撫順石化、錦州石化、錦西石化肩負著遼寧省經濟復蘇的重擔,可現實卻給這些老牌煉化企業的未來打...一個問號。


  撫順石化:扭虧后再陷僵局
  七月初的撫順驕陽似火,這個位于中國東北的城市曾是共和國的長子,更被譽為中國煉油工業的搖籃。

  位于撫順市新撫區渾河旁的中國石油天然氣股份有限公司撫順石化分公司(以下簡稱“撫順石化”)并沒有想像中忙碌和喧囂。這家有著88年發展歷史的老牌煉化企業集“油化纖塑洗蠟劑”為一體,在中石油石化工業版圖上占據著不可或缺的地位。

  由此處向撫順市郊方向行駛不到20公里,便到達撫順石化的工廠區。108年前,撫順炭礦發現了一種“能燃燒的石頭”,即油母頁巖。日本“南滿洲鐵道株式會社”分別于1928年、1936年、1939年開始建設撫順炭礦制油工場、撫順炭礦石炭液化工場和撫順炭礦東制油工場,這些工廠即撫順石化石油一廠二廠三廠的前身。直至上世紀六十年代,撫順石化才開始由煉制頁巖油改為加工大慶原油,開始了新的石油煉化篇章。

  數據顯示,目前,撫順石化原油一次加工能力達1150萬噸/年,化工產品的生產能力為360萬噸/年。現有生產裝置105套,主要生產裝置51套。固定資產原值399億元,年銷售收入500億元以上,主要生產汽煤柴油、石蠟、烷基苯、聚乙烯等300多個牌號的石油化工產品。建國以來,撫順石化已累計加工原油3.85億噸,實現利稅700億元。

  撫順石化總經理李天書告訴新浪財經,今年上半年,撫順石化盈利18.3億元。2015年,同比減虧44.05億元后,盈利3288萬元。對這家幾近百年歷史的老企業而言,上述業績已算驕人。回溯歷史不難發現,撫順石化此前一直處于虧損狀態。在2011年至2014年這四年時間里,其累計虧損達230.8億元。

  以中國煉油工業“五朵金花”中的三朵——催化裂化、催化重整、延遲焦化著稱的撫順石化,曾經風光無限。擔負著我國1/6國防用油和1/7農業用油的生產任務。但這家榮耀了幾代人的老牌國企仍面臨著重重困境。

  根據李天書的說法,地方政府從稅收角度考慮保護地煉企業,一定程度上讓撫順石化陷入了不公平競爭。數據顯示,撫順市2015年稅收收入總額56.7億元,撫順石化上繳稅費11.75億元,占比20.72%。但個別地煉企業偷稅漏稅,有些地煉廠產品售價甚至低于原油進貨價,擠壓了國有煉化企業的生存市場。

  此外,中石油價格體系并不靈活,這也讓撫順石化在與地煉進行價格競爭的過程中處于被動狀態。遼寧石化系統內部人士稱,雖然成品油價由發改委審批,但其他大型石化企業在定價方面更加靈活,這讓中石油在價格競爭中處于劣勢。

  橫跨了88年的歷史風雨后,對如今的撫順石化而言,地方政府對地煉的過度保護,地煉企業的無序競爭,不夠靈活的價格體系不斷擠壓著生存市場,這讓撫順石化在艱難減虧44.05億元后再次陷入僵局。


  錦州石化:油品升級后又遭困境
  如果將撫順石化稱為遼寧煉化企業的老大哥,那么緊隨其后的兩位兄弟便是錦州石化和錦西石化,前者位于遼寧省錦州市,地處遼西走廊,毗鄰遼河油田;后者位于錦州市西部的葫蘆島市,舊稱錦西。

  在當地,錦州石化被人們習慣性地稱為“六廠”,而鐵西石化則被稱為“五廠”,一廠至四廠均在撫順。在工齡較長的老職工們記憶里,如今六廠、五廠的生產條件和廠區環境都已與當年大不相同,職工的個體命運也與其捆綁著被打...深深的烙印。

  錦州石化前身始建于1938年,當時由日本偽滿政府和日本三井株式會社合資成立。如今,位列遼寧省納稅百強企業前5名,一次加工原油能力950萬噸/年,二次加工能力650萬噸/年,年營業收入達360億元人民幣以上。

  這家生產出了新中國第一滴合成石油和第一塊順丁橡膠的老牌企業,堪稱渤海灣地區自帶“光環”的煉化企業。錦州石化總經理魏立東介紹稱,從2001年至2015年,錦州石化僅用15年的時間便完成了由國三到國四再到國五標準的油品質量升級過程。而在歐美發達國家,完成同樣的油品升級需要30年時間。

  據了解,錦州石化為了實現油品從國三標準升級到國五標準,總投資46.6億元,其中汽油質量升級投入11億元,柴油質量升級投入20億元,系統配套投入15.6億元。魏立東介紹,在中石油下屬近30個煉廠中,錦州石化率先完成國四、國五汽柴油質量升級,其中普通柴油品質比國家要求的升級時間提前近兩年達到國五標準。

  但在成品油質量升級過程中,也不乏問題。由于汽柴油升級成本過高,但目前國家并未要求“國四油”強制退市,這使得價高的“國五油”在價格競爭中處于劣勢。成品油升級漲價后,導致柴油需求倒向了相對價廉的國四標準成品油。而東部11省市目前只有地煉企業生產國四油品,致使生產高價“國五油”的錦州石化在價格競爭中處于劣勢。

  中石油遼寧銷售公司黨委書記冀玉軍表示,重工業不景氣也讓成品油消費市場劇烈震蕩。與去年相比,遼寧省的一些重工業用油量降幅接近五成,柴油市場需求已顯現出低迷的態勢,降幅遠超預期。

  據錦州石化一位高管透露,由于煉油的稅率遠遠高于化工品,這使得大量地煉企業以生產化工品的名義生產成品油,躲避稅收,市場的不規范形成了相對不正當的競爭。對于相隔60公里的錦西石化而言,也面臨著類似的問題。

  財報顯示,去年,中石油以355.17億元的凈利潤刷出上市以來凈利新低。今年一季度,受產能過剩、行業不景氣等因素拖累,中石油凈虧損137.85億元,居上市公司一季度虧損榜前列。

  新浪財經從中石油遼寧銷售公司方面了解到,2016年上半年,其銷售總量為360萬噸,萎縮的市場空間,居高不下的庫存壓力都讓曾經業績不錯的遼寧銷售公司倍感艱辛。

  今年上半年,錦州石化進行了一次歷時81天的全廠停產大檢修,直到6月初才實現復產。在魏立東看來,此次停產大檢修為未來的創效奠定了基礎。

  但結果究竟如何,現實給中石油煉化企業的未來打...一個問號。(.新.浪.財.經 .張.蕾)

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