寧波首富:等待救援

2019-06-25:   編輯:www.lshtim.tw   來源: 未知

寧波首富:等待救援 天書奇談乘勝追擊 距離銀億宣布破產重整已經一周了。 而銀億官網首頁上,“致力于打造千億級多元化跨國集團”的口號依然在目。 去年底在接受媒體采訪時,創始人熊續強坦誠:“銀億今天遇到的困難,實話說,前所未有。” 但他同時也表示,目前銀億正

寧波首富:等待救援 天書奇談乘勝追擊

  距離銀億宣布破產重整已經一周了。

  而銀億官網首頁上,“致力于打造千億級多元化跨國集團”的口號依然在目。

  去年底在接受媒體采訪時,創始人熊續強坦誠:“銀億今天遇到的困難,實話說,前所未有。”

  但他同時也表示,目前銀億正在加快處理低效資產,剝離非主營業務,調整產業結構以謀劃新的發展之路。目標是到2020年實現銷售收入超千億元,利稅超百億元。“半年之后再回頭看今天的銀億,銀億依舊會在那兒!”

  但沒有想到的是,半年時間過去了,再回過頭看,銀億已經宣布破產重整。

  從銀億到ST銀億(行情000981,診股)

  流動性危機爆發半年后,銀億還是走到了破產重整這一步。

  去年的平安夜,15銀億01出現實質性債務違約,發行規模3億元。這家2018年第三季度還有408億元資產的開發商,當時卻已經連3億元債務都還不起了。

  今年1月,銀億繼續“賣子求生”,轉讓旗下寧波銀恒房產子公司安吉銀瑞房產66.47%股權,預計獲益7000萬元。據每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者不完全統計,2016年至今,銀億陸陸續續的幾次地產資產轉讓,已經令其獲利近15億元。但相比于銀億今年第一季度超200億元的負債,這只是杯水車薪。

  4月26日,銀億發布2018年度業績預告修正公告,將此前預計的歸母凈利潤2億~4億元、同比降幅75.02%~87.51%,大幅下調為虧損5.7億~6.3億元、同比降幅135.60%~139.34%。

  次日,獨董余明桂辭職。記者留意到,在隨后4月30日銀億發布的2018年年報中,余明桂投的是棄權票,原因是認為“公司治理及內部控制體系存在重大缺陷,可持續經營能力存在不確定性”,以及“子公司南京銀億建設發展有限公司對百勝麒麟(南京)建設發展有限公司應收利息的可回收性及其壞賬準備的計提是否充分存在不確定性”。

  截至4月30日,銀億有9個銀行賬戶被凍結,但金額不大,約311.4萬元;到期未清償債務金額為24.3億元。

  5月6日,銀億被戴帽ST,原因是其自查發現控股股東及關聯方非經營性資金占款約22.5億元。直至6月15日,ST銀億才公告稱,關聯方寧波聚億佳電子有限公司以其持有的寧波普利賽思電子有限公司100%股權為這筆資金提供擔保。目前,ST銀億及關聯方償還占用資金1.2億元和1.9億元,共計約3.1億元。照此計算,ST銀億還有19.4億元資金還處于占用狀態。

  6月17日,ST銀億終發公告,稱控股股東母公司已于6月14日申請破產重整,當日股票漲停。翌日,在兩度延期后,ST銀億回復深交所年報問詢函。從公告看,公司內生現金流能力、外部融資能力等均存在巨大不確定性,債務償還能力存在重大風險。

  圖片來源:攝圖網(圖文無關)

  兩天內,ST銀億股價遭遇過山車,并開始等待寧波中院的命運審判。

  市值從400余億元跌落至不到70億元,ST銀億的多元化轉型看起來已經走入了死胡同,盡管公司內部工作人員如今的表態是“破產重整是我們銀億在努力從危機中突圍,我們公司的員工現在都是很積極的一種態度。”

  房企要實現轉型,資金最為重要,其次是對戰略業務領域的選擇。在這兩點上,銀億目前實在沒有拿得出手的表現。

  2016年的收購,標志著銀億真正開啟去地產化,步入“汽車+地產”雙主業時代。當年3月,銀億以33億元拿下全資子公司西藏銀億旗下寧波昊圣100%股權,間接持有美國ARC集團相關資產,后者是全球第二大獨立氣體發生器生產商。此后,銀億以79.8億元收購全球知名汽車自動變速器獨立制造商比利時邦奇。

  銀億為汽車夢付出了超百億元代價,這對恒大來說或許不是什么大錢,但對銀億這樣體量的開發商來說著實是巨大拖累。并且,銀億在汽車業務的甜蜜期實在太短。在完成收購的2017年,無級變速箱和安全氣囊氣體發生器分別為銀億貢獻了59.78億元和20.95億元營收,總營收占比分別是第一和第三。

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